Някога надеждните американски автомобилни продукти доминираха в домашния пейзаж. Странният чужд автомобил или екзотичен автомобил може да се появи на местния паркинг, но в по-голямата си част всички карахме Детройт Ютия. Някои хора смятат, че днес Съединените щати биха били по-добри, ако повече американци купуват и карат американски автомобили. В тази епоха на глобализация обаче е трудно да се определи каква американска кола дори е вече. Но едно е сигурно, че голямата тройка - General Motors, Ford и Chrysler - правят страхотни джипове от доста време. Ето един поглед назад към петте най-добри SUV-та и кросоувъри, които се спуснаха от монтажните линии за 2012 година.
Cadillac SRX
Когато Стив Клайн, инженер за разработка на Cadillac SRX, през 2011 г. каза на списание Car and Driver, че „Ако бяхме ви казали през 2009 г., че SRX ще премине от номер девет в сегмента към номер две зад Lexus RX, вие вероятно щеше да се разсмее. ”Никой вече не се смееше. Преминаването на версията на американския лукс на Cadillac на кросоувър със средни размери беше предизвикателство до този момент, но Cadillac се справи точно през 2012 г. С базова цена от 35 185 долара той включваше автоматична трансмисия, задвижване на предните колела, 3.6- литров V6 двигател с директно впръскване и 308 к.с. с въртящ момент от 265 фунта.
Chevrolet Suburban 1500
Предградието Chevrolet, синоним на „семеен автомобил“, винаги е било най-добрият начин за преместване на група хора - и всичките им неща - от точка А до точка Б и отвъд нея. Chevrolet Suburban през 2012 г. го направи с допълнителен комфорт, стил и ефективност. Автоматичната трансмисия с задно или задвижване на четирите колела му даде възможност да се справя с различни пътни и метеорологични условия, докато 5, 3-литров V8 двигател, 320 к.с. и въртящ момент от 355 фунта придаде известна скорост. Всичко това превърна през 2012 г. Chevy Suburban в скъпоценно предложение, влизайки в 42 220 долара без нито една от звънците и свирките.
Ford Explorer
Ford напълно обнови Explorer за моделната 2011 година, преосмисляйки традиционния дизайн на купето върху рамката като едно цяло и преминавайки от здрав SUV към елегантен градски кросоувър, с страхотни резултати. Автоматичната трансмисия с предно или задвижване на всички колела беше стандартна при базова цена от 28 879 долара. Купувачите могат да избират от два типа двигатели: 3, 5-литров V6 (290 к.с. и въртящ момент от 255 фунта) или 2, 0-литров I-4 EcoBoost (240 к.с. и въртящ момент от 270 фунта).
Джип Патриот
Ако през 2012 г. Jeep Patriot изглежда познато, това е така, защото е проектиран по този начин, връщайки се към популярния дизайн на Jeep Cherokee от края на 90-те години. Този конкретен Patriot попадна на сладко място на възможностите, стила и изгодното ценообразуване ($ 15, 995), като осигури най-добрия удар за долара на всеки американски SUV. Тези, които харесват пръчка, се радваха да я видят с петстепенна ръчна скоростна кутия, въпреки че CVT с AutoStick трансмисия е на разположение за тези, които предпочитат да оставят превозното средство да извърши преместването. Предното задвижване и 2, 0-литров редови 4-цилиндров двигател със 141 к.с. и въртящ момент от 158 lb-ft завършиха пакета.
Джип Wrangler
Много ентусиасти на SUV и офроуд вярват, че Jeep Wrangler е просто най-доброто превозно средство, което се предлага извън всички пътища на планетата. С промяната на двигателя на Pentastar V6 за 2012 г., ефективността на Wrangler на пътя най-накрая стигна до точката, в която беше приемлива и като ежедневен водач. Влиза в $ 22, 045, той включва шестстепенна ръчна трансмисия, задвижване на четирите колела, 3, 6-литров V6 двигател и 285 к.с. с въртящ момент от 260 фунта.
