Харли Дейвидсън дебело момче ло тест и преглед

Harley-Davidson Fat Boy Lo дългосрочна актуализация №1: Запознайте се с мазнините

Fat Boy Lo беше представен през 2009 г. като един от десетте нови модела за 2010 г., състав, който видя най-голямото ново въвеждане на мотоциклети в историята на Harley. Въпреки че има всички сигнали на фамилията Fat Boy - валцувани калници, дискови колела с дупки от дупки, увити в дебела гума, твърда рамка и окачване Softail в твърда коса, сред другите функции - монечърът "Lo" се отнася към ниската позиция на мотора. 24.25-инчовото седло * на Fat Boy Lo беше най-ниската височина на седалките, предлагана в гамата на Harley за 2010 г. и докато тази чест оттогава е възвръщана от новата Black-Line за 2011 г. (със своето 24-инчово седло), сериозно клекналият Fat Boy все още е предназначен да задоволи както умелия стил, опитни ездачи и … а, вертикално предизвиканите.

Мощността идва от гориво, с въздушно охлаждане и уравновесен Twin Cam 96B V-twin, свързан с 6-степенна трансмисия Cruise Drive, а мелницата се захранва от пет-литров резервоар за гориво. Върховата мощност идва при 93, 7 фута- фунт. въртящ момент при 3000 об / мин, а двигателят с 1, 584 куб.см е средно 35 mpg град и 54 mpg магистрала.

Fat Boy Lo за 2011 г. е на цена от 16 299 долара в ярко черно и 16 674 долара в брилянтна сребърна перла, черен деним или бял деним. Някои от характеристиките за 2011 г. включваха по-малко проводници, одометър с превключвател за изключване, един бутон за опасност и по-голямо отчитане на одометъра, което може да показва положението на предавката и оборотите на двигателя.

Дългосрочна актуализация №1 на Harley-Davidson Fat Boy Lo: Едногодишен план

Как бе използван мазнината Harley-Davidson Fat Boy през следващата година? Като за начало, Fat Boy Lo - или Fatty, както рецензентът, написал тази поредица, нарече огромния 731-килограмов крайцер - се возеше на всичко - от градски улици до пътища в каньон. Подобно на другите дългосрочни кредитори на рецензента, всички проблеми с поддръжката или ремонта бяха решавани чрез фабричен дилър, за който рецензентът плати.

Рецензентът разчита на Моторната компания за аксесоари, които се предлагат в богато разнообразие от каталог на 856 страници.

Като част от официалната си оценка за Fat Boy, рецензентът каза:

Досега съм пропътувал само Fatty приблизително на 100 мили и впечатленията ми подсилват това, което събрах по време на дебюта на мотора на старта на пресата на Харли-Дейвидсън през 2010 г., която се проведе в Денвър, Колорадо. Първо, това е мотор, чиито дълги, широки и изненадващо ниски пропорции го правят да се чувства сравнително тежък, но по-лек, отколкото може да предполага неговата 731 килограма маса. Той се разпалва с обилна чаша и изплюва онази известна кора, която е една от запазените марки на Harley-Davidson.

С нетърпение ли очаквам живота с Дебелия?

Разбира се!

Но първо гледам мотора като празен лист за аксесоари, който ще бъде избран и инсталиран преди следващата дългосрочна актуализация.

Продължавайте да се настройвате.