Купуването на лодка е голямо финансово решение, подобно на закупуване на кола. Искате да гарантирате, че знаете от какво се нуждаете, къде да купите и как да получите най-добрата сделка. Макар че има какво да научим, когато става дума за закупуване на лодка, именно там може да ни е полезно ръководството за закупуване на лодка, което обхваща всичко - от разходите до проблемите с гаранциите. Но когато става въпрос за закупуване на използвана лодка, има някои специални съображения. Ето вашия контролен списък за покупка на лодка.
Не бихте закупили автомобил, без първо да го изпробвате, нали? Същото важи и с лодка, дори повече от кола. Лодките са фини животни. Те са склонни да изискват повече внимание и поддръжка от автомобилите. Когато тествате задвижването на лодката, обърнете голямо внимание на следните неща, докато сте в ход. Добра идея е да вземете няколко души на пробното шофиране. Добавеното тегло в лодка може да повлияе на нейната производителност и бързина.
Вие измервате използването на автомобил от километри, а използването на лодка по часове. Ако една лодка има повече от 500 часа, можете да очаквате да платите малко пари за подобрения и поддръжка.
Дървото и водата не се смесват, особено на пода на лодка. Внимателно огледайте пода за меки петна, които показват гниене. Не се страхувайте да се качите на ръцете и коленете си и да помиришете пода за плесен.
Разберете какви основни ремонти са направени на лодката. Ако е свършена много работа с лодката, има вероятност да има много неща, които се превеждат в долари. Попитайте дали лодката все още е в гаранция. Също така, попитайте кой собственик на лодката е използвал за ремонт и не забравяйте да поговорите с тях.
Добра идея е квалифициран морски механик да провери старателно лодката, преди да я закупи. За да намерите морски геодезист, обадете се или на Дружеството на акредитираните морски геодезисти - SAMS. Ако ще го направите сами, проверете предпазителите и свещите, алтернатора, ремъка, маркучите, цедката, вентилатора, кабелите за смяна, подравняването на двигателя и др. може да означава, че двигателният блок е напукан.
Разходете се около лодката и огледайте корпуса и се уверете, че е в добро състояние. Чувствайте се свободни да докоснете корпуса навсякъде и се уверете, че корпусът е постоянно здрав. Несъвместимата боя е знак, че лодката е била в инцидент. Също така проверете за блистери с гел покритие и сухо гниене.
Проверете опората за изкривяване, пукнатини или набивки. Всяко от тези неща може да отхвърли работата на лодката.
Как се съхранява лодката, докато не се използва? Съхранявал ли се е навън и изложен на слънце и време? Или се съхраняваше в защитено сухо хранилище?
Как се съхранява лодката може да повлияе на това как тапицерията се е задържала през годините. Проверете за разкъсани шевове и избледняване на цвета. Също така проверете капака на лодката, ако има такъв.
Хубаво е, ако собственикът ще продаде лодката с няколко екстри, които вероятно вече са на лодката. Според нас, определянето на дълбочина е от решаващо значение. Не искате лодката да се движи на земята, още по-малко оставете своя скиор да се движи на земята. В повечето държави по закон се изисква морско радио. Стерео е хубаво да имаш, за да можеш да слушаш мелодии. Също така вижте дали собственикът на лодката ще хвърли някои спасителни жилетки и котва. И ако сте късметлийски слалом скиор, те могат да хвърлят устройство за контрол на скоростта.
Ако ремаркето идва с лодката, която искате да закупите, проверете старателно ремаркето. Те не са евтини за замяна.
Намерете лодката в ръководството за NADA, за да разберете диапазона на ценовите стойности за модела и годината. Не забравяйте, че ако лодката е на цена в ниския или по-ниския от долния край, вероятно лодката е имала проблеми с историята и има причина собственикът да иска да се отърве от нея.
