Как да сменим задните накладки за дискови спирачки

Важно е да знаете кога е време да подмените задните си спирачни накладки. Ако имате дискови спирачки отзад, можете да нанесете щети на дисковете, ако чакате твърде дълго. Като се има предвид, изобщо не е необходимо да сменяте накладките на задните дискове много често. По-голямата част от спирането ви се извършва с предните колела, така че задните виждат много малко действие сравнително. Визуална проверка ще ви каже дали е време или не.

Ако работите с спирачките в магазин, не забравяйте сами да проверите спирачките или да ви бъдат показани, преди да бъдат извършени каквито и да е ремонти или подмяна.

Какво ще ви трябва

Driver Driver - можете да ги получите за около 22.99
Комплект нови спирачни накладки
Консистентна грес
Кутия от WD-40
Може от Браклийн
DOT III или DOT IV Номинална спирачна течност
Добър 3/8 гнездо ключ
14 мм гнездо, 17 мм гнездо, 12 мм гнездо и 10 мм гаечен ключ
Добри стойки на Джак и Джак (първо за безопасност)
Гнездо, за да завиете обратно буталото си

Демонтиране на спирачния апарат

Когато вашата кола или камион е безопасно поддържана на стойките за крикове, свалете задните колела. Разхлабете болтовете, които държат спирачния апарат, но още не ги извадете напълно. Трябва да имате нещо удобно, за да окачите спирачния апарат извън пътя. Не искате да изключвате спирачната линия (много спирачни кръвоизливи), но също така не искате да оставите тежестта на спирачния апарат да тегли към линията. Бънджи кабел работи добре като закачалка.

Почистване ги

С премахнатото всичко е подходящ момент да почистите всички компоненти на спирачките. Натрупването на прах може да повлияе на спирачната ефективност, особено що се отнася до охлаждането.

Почистването също прави работата по премахването на старите компоненти и инсталирането на нови много по-лесно. Не винаги е необходимо да почиствате всичко, което фиксирате, но със спирачки, има смисъл.

Компресиране на буталото и новите подложки.

Сега искате да вземете инструмента за спирачното бутало, който сте закупили или притежавате, и да завиете буталото обратно докрай. Разхлабете винта за обезвъздушаване с 10 мм гаечен ключ и завъртете буталото докрай. Първите няколко завоя вероятно ще са стегнати, но след това е лесно. Уверете се, че буталото е подплатено правилно, така че подложката ви да се побира отдясно! След като приключите, отново затегнете винта за обезвъздушаване докрай.

Сега вземете скобата на шублера и я закрепете обратно. Не забравяйте, че 14 мм върви отгоре, а 17 мм отдолу! Уверете се, че разполагате с шайби, които са излезли от тях.

След като направите това, плъзнете спирачните накладки върху скобата. Вземете спирачния апарат и го плъзнете върху спирачните накладки. Това може да се окаже затруднение поради тесната борба, но просто го размахвайте там, малко трябва да се плъзне веднага. Поставете двата 12-милиметрови болта обратно в шублера и ги затегнете надолу.

Не забравяйте да проверите нивото на спирачната течност, след като преместите всичко наоколо и го промените, ако е необходимо.