През 1967 г. Мустанг на Ford е получил голям редизайн. За първи път от пускането си автомобилът се изправи пред сериозна конкуренция. Това доведе до това, че Ford оценява силните и слабите страни на Mustang. В допълнение към Огнената птица на Pontiac, Пумата на Меркурий и Баракуда на Плимут, Chevrolet е имал планове да внедри новия си автомобил за мускули Chevy Camaro. Това доведе до това, че Ford го излъчи с конкуренцията си, като създаде по-мускулест и мощен Ford Mustang.
Производствена статистика на Ford Mustang от 1967 г.
Стан кабриолет: 38 751 единици
Луксозен кабриолет: 4 848 единици
Конвертируеми седалки с пейка: 1 209 единици
Стандартно купе: 325 853 единици
Луксозно купе: 22 228 единици
Купе с пейка седалки: 21 397 единици
Стандартен Fastback: 53 651 единици
Луксозен Fastback: 17 391 единици
Общо производство: 472 211 броя
Цени на дребно:
2 988 щатски кабриолета
$ 2461 Стандартно купе
2 592 щатски долара
Ford усеща конкуренцията
Усещайки натиск от конкуренцията си, Ford трябваше да направи Mustang по-мощен, за да може да бъде в крак с конкурентите си. Отговорът дойде под формата на по-голяма кола. Въпреки че междуосието остана същото на 108 инча, дължината на автомобила бе увеличена с два инча, което доведе до 183, 6 инча отпред и отзад. Автомобилът също така имаше следа с предно окачване, която беше разширена с 2, 5 инча. Увеличеният размер на купето позволи на Ford да постави първия си двигател с голям блок в Mustang. Този опционален 6, 4-литров V-8 мотор с 390 кубически инча е в състояние да генерира впечатляващите 320 к.с. Като такъв, Форд явно беше в крак с големите кучета на пътя. В действителност, според докладите, 390 cid оборудвания Mustang може да постигне 0-60 mph за 7.4 секунди с максимална скорост от 115 mph.
Акценти от моделна година 1967 г.
- Два инча по-дълъг и 2.5-инчово увеличение на предния трак
- Боядисани странични лъжички, за да съответстват на цвета на автомобила
- Вдлъбната задна част с по-големи задни светлини
- Нов 39-кубик-инчов 6.4L V-8 двигател
- Кабриолет с две стъкла
- Последна моделна година с 289 Hi-Po двигателя
Нови функции
Други забележителни промени на Ford Mustang от 1967 г. включват странични лъжички, които са боядисани, за да съответстват на цвета на автомобила. В миналото страничните лъжички на Mustang са били хромирани по дизайн. Новите лъжички по-скоро приличат на истински приеми, отколкото в предишни модели години.
Предният край на Ford Mustang от 1967 г. също се промени. Изчезнаха трите хрила, които се появиха до фаровете на Мустанг от 1965 и 1966 година. Решетката също беше различна и се отличаваше с вертикални и хоризонтални пръти, които вървяха от галопиращия кон във всичките четири посоки. В допълнение, отворът към решетката беше по-голям, отколкото в миналото. Този преработен преден край е направен за мускулесто изглеждащ Mustang.
Вдлъбнатина отзад замества изпъкнала
Задната част на Mustang от 1967 г. също беше забележимо различна, отколкото в предишните модели на Mustang. За първи път задните задни светлини на Mustang бяха по-големи и вдлъбнати по дизайн. В миналото задната част на Мустанг е била изпъкнала и основна. Що се отнася до модела за бързи връзки 2 + 2 Mustang, неговата линия на покрива се движи чак до задния капак на багажника. Специален оребрен заден панел с хромирани рамки може да бъде поръчан от собственици на бързи връзки, които търсят персонализиран външен вид. Като цяло, задната част на Mustang изглеждаше по-обемна и ориентирана към повече производителност. Допълнителни опции за Mustang от 1967 г. включваха GT пакет, включващ фарове за шофиране, странични ленти и двоен ауспух. Можете също така да поръчате качулка с двойни вдлъбнатини като допълнително оборудване.
Що се отнася до кабриолет Mustang, той имаше два стъклени стъкла, които съставляваха задното стъкло. Изчезна пластмасовият конвертируем прозорец от миналото.
Какво прави Мустанг от 1967 г.
Трябва да отбележим, че 1967 г. беше последната година надпис на FORD на блока, появил се отпред на предния ръб на класическите Mustangs. Тази функция ще се върне чак през 1974 г. Той ще бъде и последният Mustang с 289 Hi-Po Engine. Тези елементи на информация може да са ви полезни, когато работите за разграничаване на Ford Mustang от 1967 г. от 1968 г. На пръв поглед двете моделни години много си приличат.
Като цяло Ford Mustang от 1967 г. се счита за най-голямо подобрение в сравнение с предишни модели години. Той беше по-мощен, разполагаше с подобрена система за окачване и имаше агресивен външен вид.
Всъщност „Eleanor“ Mustang, представен в римейка на Nicolas Cage на Gone за 60 секунди, е създаден по модела след Shelby GT500 Mustang от 1967 г. GT67 от 1967 г. разполагаше със специален V-8 двигател с 428 кубически инча, който с модовете на двигателя на Shelby доведе до около 355 к.с.
През 1967 г. Ford предлага избор от пет конфигурации на двигателя:
- Код на двигателя U: I-6 двигател с мощност 200 кубически инча @ 120 к.с.
- Код на двигателя C: 289 кубически инча V-8 двигател @ 200 к.с.
- Код на двигателя A: V-8 двигател с мощност 289 кубически инча @ 225 к.с.
- Код на двигателя K: 289 кубически инча V-8 двигател @ 271 к.с.
- Код на двигателя S: 390 кубически инча V-8 двигател с мощност 320 к.с.
Декодер на идентификационния номер на превозното средство
Пример VIN # 7FO1C100001
7 = Последна цифра от моделна година (1967)
F = монтажна инсталация (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
01 = Body Code For Coupe (02-бърз, 03-кабриолет)
C = код на двигателя
100001 = Пореден номер на единица
Налични екстериорни цветове
Acapulco Blue, Anniversary Gold, Arcadian Blue, Aspen Gold, Blue Bonnet, Bright Red, Brittany Blue, Burnt Amber, Candy Apple Red, Clearwater Aqua, Columbine Blue, Dark Moss Green, Diamond Blue, Diamond Green, Dusk Rose, Frost Turquoise, Лавандула, вар
