Какво правите, ако пуснете или загубите своето рапел устройство при изкачване? Ако сте здрав и знаещ катерач, тогава знаете различни аварийни рапел методи, които спокойно ще ви изкачат надолу по скалата, включително Dulfursitz или рапел за тяло, задвижването на Мюнтер и как да монтирате спирачка на карабинер. Стандартният спирачен метод на карабинер е най-добрият и най-безопасният, който трябва да знаете и използвате, ако трябва да направите аварийно рапел.

Методът на спирачния карабинер е най-добър

Методът на спирачната карабинерка, механична система, която използва безплатни карабинери, е, въпреки недостатъците си, по-добър и много по-безопасен от другите методи за аварийно рапел. Плюс това изисква само шепа карабинери, които винаги носите със себе си на всяко изкачване, за да създадете. Недостатъците на спирачната система на карабинера са, че е сложно да се инсталира, има много компоненти, лесно е да се постави неправилно, особено ако сте уморени или е тъмно и може да функционира неправилно.

Мюнтер Хич и The Dulfursitz

Докато прихващането на Мюнтер е добре за рапилинг в щипка, то е добро само за къси рапели, тъй като не само завърта и свива въжетата, но също така позволява на двойните въжета за рапел да се движат едно през друго, създавайки допълнително триене и опасност. Dulfursitz е просто безпроблемен рапел за тяло с въжето, увито около бедрата, дупето и раменете ви. Това е строго рапел в последна инстанция, тъй като е не само неудобно, но и рисковано, тъй като можете да паднете от въжето.

Стандартно катерене

Всеки алпинист трябва да се научи как да монтира и тренира, използвайки метода на карабинерната спирачка, за да знае как да го използва. Преди дните на пришити катерещи каишки и раппели и бои устройства, които се появиха през 70-те години на миналия век, всеки алпинист знаеше как да завърже едно-инчова лента в седалка и как да постави спирачка за карабинер за рапилинг. Това беше стандартно знание за катерене, което се преподаваше във всяка учебна книга и клас по катерене.

Какво представлява спирачката на карабина?

Карабинерната спирачка е просто група от блокиращи се карабинери с обърнати порти и противоположни една на друга, така че да не се отварят случайно или група от заключващи карабинери в една и съща подредба. Най-добрият метод за научаване е шест карабинерната спирачка, тъй като има повече резервираност в системата, отколкото при единични заключващи карабинери. Заключващите карабинери могат, разбира се, да се използват в системата, а не в обикновени карабинери, създавайки още повече съкращаване и безопасност.

Кои карабинери да използвате

Най-добре е да използвате овални карабинери, а не такива с D-образна форма или извити врати. Тъй като овалите имат еднакви размери от всяка страна, те са по-лесни за правилно сглобяване. Контрастната форма на противоположните страни на портите на D и огънатите порти затруднява натискането на въжето през бинерите и закрепването на спирачните карабинери върху тях. Някои от модерните ултра леки, малки карабинери са недостатъчни за създаване на карабинерна спирачна рапелна система. Винаги практикувайте системата навреме с вашето рапилиращо оборудване, така че ще знаете кое работи най-добре и какви са неговите ограничения.

Спирачните карабинери създават триене

Красотата на метода на спирачката на карабинера е, че е лесно да добавите повече спирачни карабинери, които създават повече триене за вашето спускане. Обикновено един спирачен карабин осигурява достатъчно триене, за да контролирате вашия рапел. Ако използвате един карабинер, уверете се, че той винаги е заключващ карабинер, за предпочитане автоматично заключващ се, който никога няма да се отвори. Можете обаче да добавите втори или дори трети спирачен карабинер към рапел системата, за да създадете повече триене за дълги, надвиснали рапели и за тънки въжета и тежки катерачи.