Един от най-добрите начини за поправяне на малки чипове в боята на вашия автомобил е да го направите сами. Дори металиците могат да бъдат поправени и ако следвате тези указания, ще спестите пари, които иначе може да са отишли ​​в магазина за каросерии. Подобно на много ремонти на автомобили, направени сами, и този е прост, ако ходите бавно, а може и да тренирате предварително.

Отсечен

В момента, в който сте се уплашили, е пристигнал. Трябва да отидете до мола в красивата си, скъпа, чисто нова кола. Просто знаете, че нитвитът, който паркира до вас, ще забие вратата му отстрани на колата ви, докато излезе. За да предотвратите това, паркирате изход в буните с nary кола в полезрението.

Но когато се върнете навън, виждате яркочервена кола с неопределен мащаб на мащаба на място до вас. Чувството ви на страх се увеличава. Със сигурност, който и да е бил в колата, е окупил пътническата ви врата, оставяйки две яркочервени петна в перфектната ви работа с перлени бои.

Поправяне

Веднъж в магазина за тела, за да получите оценка за поправяне на щетите, техникът добавя още обида към вашето нараняване. Просто няма начин той да гарантира точно съвпадение на боята. Тъжно е да се каже, но е много трудно, ако не и почти невъзможно, някой да се сравни с най-модерните бои, дори да използва фабричния цвят. Ако пребоядисате само панела на вратата, ще видите разликата. Ако пребоядисате цялата кола, за да предотвратите това, тогава ще видите банковата си сметка да премине в червено.

Но ако чипът е малък и дори да премине през прозрачния слой и дълбоко в боята, най-доброто нещо може да е да опитате с просто докосване. Няма да е точно съвпадение, но има вероятност никой да не го забележи, ако не го посочите. Разбира се, все пак ще знаете, че е там, но в този случай трябва да претегляте тези знания спрямо възможността да спестите пари.

Боя от числа

Ако решите, че можете да живеете с по-малко от перфектно, тогава лесно трябва да можете да използвате следния метод за поправяне на малки чипове или драскотини, като тези, които се случват в краищата на багажника и отворите на вратите. Ако навън е около 70 градуса или по-малко, трябва да направите това в отопляем гараж. Ако живеете там, където е горещо, тогава работете рано през деня, така че боята да не изсъхне твърде бързо.

Първо, посетете отдела за части на вашия дилър. Те ще имат точното име и номер на цвета за вашия автомобил, който след това ще съответстват на запасите им от боя за тъч. Ако чипът е влязъл в метала, купете и малко грунд и прозрачен слой. Уверете се, че използвате автомобилен грунд, а не спрей грунд, който получавате в магазина за хардуер или домашния център. Вашият дилър трябва да има и двете, или на склад, или те ще могат да го поръчат.

Първо най-важното

След като се върнете у дома с боя, грунд и прозрачен слой, маскирайте четвърт-инчов участък около чипа с лепенка. Използвайте чиста кърпа без влага (без хартиени кърпи или тъкани!) И разредител за лак или алкохол, почистете областта от замърсявания, восък и път, като внимавате да работите както вътре, така и около чипа. Ако чипът стигне до голия метал, използвайте плат с 40 песъчинки, за да надраскате метала, така че грундът и боята да има какво да се хванете. Уверете се, че всяка ръжда, която може да се е образувала, също е почистена.

Време за грунд

Използвайки четката за апликатор, която се доставя с грунда (или клечка за зъби или края на хартия, ако не е), покрийте голия метал с грунда. Опитайте се да не го нанасяте на никоя от боите, само на голия метал. Искате гладък слой, достатъчен само за покриване на голия метал, без неравности и бучки. Оставете това да изсъхне поне 24 часа.

Започнете да рисувате

Тук идва търпението и стабилната ръка. Разклатете добре боята си и с помощта на апликатора, който е доставен с вашата боя за докосване (ако не го направите, можете да си купите апликатори с тъч-нагоре във всеки магазин за автоматично снабдяване), нанесете тънък, равномерен слой боя, като отново се гарантира, че няма неравности или бучки. Опитайте се да не рисувате извън границите на чипа и не се опитвайте да попълните целия чип до нивото на заобикалящата боя - ще рисувате на етапи.

Ако получите помия, използвайте памучен тампон, нанесен в малко по-тънък лак, за да почистите излишната боя. Ако боята ви е твърде тънка, почистете апликатора, разклатете боята, потопете апликатора обратно и изчакайте 30 секунди, за да се сгъсти. Ако е прекалено гъста, добавете около шест или седем капки по-тънък лак към боя за тъкане и разклатете добре. Бъдете внимателни и добавяйте само малки количества, докато получите текстурата, която искате. Ако сте прекалено тънки, ще трябва да изчакате някои от по-тънките да се изпарят. Дори тогава никога няма да получите правилната текстура.

След като сте готови, оставете да престои още 24 часа. Боята ще се свие доста, докато изсъхне, поради което не искате да използвате твърде много. Ако изглежда на бучка, използвайте 800 шрифта мокър / сух шкурка, за да го изгладите, като внимателно работите, за да не разпечете околните фабрични бои.

Сега повторете тази процедура още един или два пъти, докато новата боя почти не се изравни със заобикалящата фабрична боя, оставяйки само малка вдлъбнатина за прозрачния слой.

Нанесете прозрачен слой

Изчакайте около седмица, малко по-дълго, ако времето е хладно, и след това покрийте повредената зона с прозрачна козина. Ако всичко върви добре, може би ще можете просто да изградите прозрачния слой до нивото на оригиналната боя, без да се припокривате.

В противен случай ще трябва да смесите ремонта с фабричната боя. За целта нанесете прозрачен слой около четвърт инч около повредената зона. Оставете да изсъхне за една нощ. Продължавайте да правите това в продължение на няколко дни, за да осигурите изсъхване и свиване и докато не съградите прозрачното покритие до няколко хилядни от инча - или малко повече от дебелината на лист хартия от свободна хартия. Оставете това да изсъхне и да се свие на слънце поне седмица.

Когато е добър и готова, много внимателно го разпечете с 800 грама мокър / сух шкурка, за да смесите всичко това. Това ще остане тъп завършек, така че следвайте с малко средно до фино полиращо вещество, нанесено с мека кърпа без втвърдяване да светиш ремонта ти.

Методът на спрей боя

Какво става с чиповете в средата на панела на тялото? В този случай може да искате да напръскате върху грунд и боя. Първо, използвайте разредител за лак или алкохол, за да почистите и обезмаслите зоната и се уверете, че няма ръжда навсякъде или около чипа. Сега вземете тънко парче картон (папка с файлове работи добре) и изрежете дупка на един и половина инча в центъра.

Дръжте картона в едната си ръка с дупката директно над и на около два инча от чипа във вашата боя. След това започнете, като напръскате грунда от едната страна на картона и го преместете през отвора и от другата страна на картона, където можете да спрете пръскането. Не стартирайте и не спирайте спрея над дупката, защото той ще тече и бучи по колата. Това, което искате е фина, равномерна мъгла на боята. Ако картонът, който използвате, е малък, тогава маскирайте останалата част от колата с по-големи парчета картон. Не използвайте вестник, защото боята ще се накисне точно през него. Изчакайте около час и го направете отново. Като цяло ще пръскате около три до четири леки боя. Не прекалявайте. Не искате боята да тече или да се набива.

Когато приключите, махнете лентата за маскиране и с помощта на шкурка с 800 грама песъчинките от по-голямата част от грунда, оставяйки я просто да запълни чипа. Използвайте малко средно разтриващо вещество, за да премахнете всякакви свръхспири от околната боя.

Повторно маскирайте областта и използвайки едно и също парче картон и техника, леко напръскайте три или четири слоя боя, като изчакате около 30 минути между всеки слой. Премахнете маскирането и оставете боята да изсъхне за 24 часа. Отстранете евентуалната струя, след което повторете процеса с прозрачния слой. След това завършете с разтриващата смес, за да добавите приятен блясък.

Това е всичко, което има. Но ако изпитвате нервност, тогава ви препоръчваме да тренирате първо или върху незабележима част от колата си, например от вътрешната страна на качулката, или върху стария юнкер на приятел.