Първата година за Rochester Ramjet (дори името звучи като научна фантастика) инжектирането на гориво е 1957 г., а опцията продължава да се предлага в ерата на C2 през 1965 година.
Двигател и трансмисия
Опцията за впръскване на гориво беше предложена първо на 283 кубически инча, а след това на двигателя с 327 кубически инча, започвайки от 1962 г. "Fuelie" от 1957 г. се предлагаше с 250 или 283 конски сили, а оценките на конските сили за инжектирания двигател нараснаха до 290 за 1958 г. 250 или 290 за 1959 г., 275 или 315 конски сили за 1960 и 1962 г. и накрая 360 конски сили с появата на С2 през 1963 г. Впръсканата с гориво мощност е повишена до 375 през 1964 и 1965 година.
Това беше и първата година за налична опция за 4-степенна ръчна трансмисия. 3-степенното ръководство остана стандартно, а опционален 2-степенен автоматичен Powerglide.
Бележки за модела
Корветът от 1957 г. дебютира на 19 октомври 1956 г.
Системата за впръскване на гориво с непрекъснат поток от Corchesterte на Rochester е съвместно разработена от Зора Аркус-Дунтов, Джон Долза и Рочестър.
Само общо 1040 корвети, инжектирани с гориво, са направени от общо 6339 продуктови серии.
Корветите от 1957 г. могат да бъдат поръчани и с опционален пакет за окачване за тежко натоварване, който включваше по-тежки удари и пружини, модернизирани щайги, модернизирано бързо управление и заден край с ограничено приплъзване.
Корветът с впръскване на гориво от 1957 г. с най-голяма мощност постига една конска сила на кубически инч с преместване - счита се за много важен етап.
Corvette с впръскване на гориво от 1957 г. има 0-60 времена под 6 секунди, с максимална скорост от 132 MPH.
Добре възстановената (на ниво NCRS) горивна инжекционна корвета от 1957 г. ще ви струва около 60 000 долара - 126 000 долара, според списание Corvette Market.
