Много хора смятат, че разликата между люк и лунен покрив е, че първият е ясен, а вторият е оцветен, но това не е точно. Други смятат, че ще се отвори покрив, но лунен покрив няма, което все още е извън базата. Каква е истинската разлика?

Основният отговор е, че люкът е всяка дупка в покрива на превозното средство, докато лунният покрив всъщност е вид покрив, но е направен от стъкло или плексиглас, за да пусне светлина. За повече подробности, прочетете нататък.

Определението на люк

Според експерта по слънчеви покриви Марк Левинсън от sunroofs.org, терминът "люк на покрива" е по-обща дума, която описва почти всяка дупка, която можете да си представите в покрива на превозно средство. Защо? Защото, по тази дефиниция, дори онзи изскачащ отвор, който изпуска миризливия въздух от банята в дома на вашия чичо, технически би могъл да бъде обозначен като покрив.

Има и два вида люк. "Вграден" люк на покрива е такъв, какъвто откривате при повечето нови превозни средства, където панелът с люк на покрива се прибира в пространство, вградено между покрива на колата и хедлайнера, изчезвайки от гледката напълно. Това обикновено са OEM люкове, които са инсталирани във фабриката. Други люкове, които обикновено са следпродажбени (което означава, че са били инсталирани от частен инсталатор след закупуването на автомобила), могат да изскочат до наклонено положение или да бъдат напълно подвижни. Възможно е по-старите превозни средства да имат подвижни люк на платното, като много забавния отварящ се покрив, открит в Renault 2CV.

В определението на покрива има някаква сива зона. Например, T-Top на Corvette се счита за люк? Технически трябва да бъде, като се има предвид, че това е дупка в покрива, която може да пропуска светлина и въздух. Но всъщност това е дупка в покрива, или покривът всъщност е само тази малка метална ивица между двата Т-върха и дупките всъщност са разширения на отворите на вратите? На всичкото отгоре повечето (но не всички) T-Tops са изработени от прозрачен плексиглас, така че всъщност са лунни покриви? Какво ще кажете за Targa върха, открит при по-старите Porsche 911s? Това е огромен сменяем панел, в резултат на който почти целият покрив е отворен. Това е преувеличен люк на покрива? В крайна сметка това е подвижен панел, който позволява на светлина и дъжд в колата, ако я отворите. Някои биха спорили, че това не е люк, а по-скоро конвертируем плот, макар и твърд, подвижен кабриолет. Разбира се, няма еднозначен верен отговор.

Популярност на люка

Покривът е много популярна добавка от десетилетия. Може би неговата популярност може да се дължи на факта, че кабриолети са били толкова популярни, но традиционно са били значително по-скъпи от едно и също превозно средство в твърда форма. Купувачите на автомобили искаха кабриолета, но не можаха да си го позволят, затова избраха единствения друг вариант на открито, предлаган от дилъра на автомобили - люк.

Днес е по-често да се вижда кола с люк, отколкото без. Има дори кабриолети с вградени върхове на покрива. Moonroof, версия на покрива, който се състои от прибиращ се стъклен панел, е любопитен в дизайна, но също така остава популярен през годините.