Системите за задвижване на четирите колела са полезни опции, но не са лек за проблеми при шофиране през зимата. Важно е да се запознаете с няколко основи на шофиране 4х4, преди да се справите със снежните пътища. Днешните превозни средства предлагат редица различни системи за задвижване, проектирани да помагат при хлъзгави, ледени условия и трябва да отделите време, за да се запознаете с типа система, която използвате. Прочетете нататък, за да научите за това как може да се представи вашия 4x4 при зимни условия - както и за ограниченията му, които трябва да имате предвид.
Винаги карайте на съвпадащи гуми
Гумите, които се различават по обиколката, могат да създадат проблеми с манипулирането и евентуални повреди по задвижващата линия на камиона (през цялото време, а не само в снега). Това важи за превозните средства на четирите колела на пълен работен ден и на непълно работно време, както и за превозните средства с задвижване на всички колела. Проверете инструкциите на производителя, за да се уверите, че купувате правилния тип гуми за вашия 4x4 - особено за шофиране в снежни условия.
Поставете го в 2WD
Ако се движите бавно надолу с ниска предавка, което позволява на двигателя да ви помогне да забавите, инерцията на камиона може да накара предните колела да се плъзгат, което води до загуба на контрол. Превключването в 2WD поддържа предните колела да се търкалят, но помага на задните колела да забавят камиона.
Също така, имайте предвид дали имате автоматичен 4WD, какъвто имат много от днешните камиони и особено джипове. Автоматичната 4WD е система за пълен работен ден, която позволява на автомобила да работи в 2WD - отпред или отзад, докато системата прецени, че е необходимо 4WD или AWD. След това автоматично насочва мощността към четирите колела, като променя съотношението между преден и заден мост, ако е необходимо. Обикновено плъзгащото колело активира системата.
Автоматичните 4WD превозни средства обаче не се препоръчват за сериозно шофиране извън пътя - през лятното време или по зимни пътища - защото и четирите колела се задвижват по всяко време, което не е разумно при определени офроуд, зимни условия.
Изключете Traction Control
Система за контрол на сцеплението може да спре подемно-транспортното средство, ако гумите започнат да се въртят, когато се опитвате да се движите нагоре по снежен хълм - това е нормален страничен ефект от контрола на сцеплението. Изключете контрола на сцеплението, ако е възможно. Ако това не е опция, увеличете скоростта си, за да наберете инерция, но не вървете толкова бързо, че губите контрол.
Ако вървите по малко стръмна алея в снега и една гума започне да се върти, пулсирането на спирачките може да ви забави или да спре, ако имате ангажирана система за контрол на сцеплението.
Съвети за шофиране
- Задвижването на четирите колела помага да се движите в сняг, но не ви помага да спрете. Забавете се - гладка повърхност изисква повече разстояние за спиране, независимо от типа превозно средство, което карате.
- Ако можете, качете камиона си на снежен (но празен) паркинг, за да практикувате маневриране върху хлъзгава повърхност.
- Ако се опитате да завиете прекалено бързо на заснежени пътища, предните колела на камиона могат да се завинтват, което води до движение на превозното средство направо, вместо да завива. Пуснете газта, за да коригирате проблема.
