Профил модел Ford Mustang от 1968 г.

През 1968 г. Smokin 'Jo Frazier TKO'ed Бъстър Матис в 11-ия кръг, като спечели титлата по бокс в тежка категория. Списание Life нарече Джими Хендрикс „Най-зрелищният китарист в света“ и Ford Mustang, добре, Mustang получи странични маркери.

Нови функции за безопасност

Година по-рано Mustang беше видял първия си голям дизайн. Колата беше по-голяма и по-мощна от всякога. През 1968 г. нововъведените федерални разпоредби постановяват предни и задни странични маркери на автомобила. Това само по себе си улесни разпознаването на Mustang от 1967 г. от 1968 г. 1968 Mustangs имат странични маркери, докато моделите от 1967 г. не го правят.

Мустангът от 1968 г. също има нов волан, абсорбиращ енергия с две спици, заедно с рамото на федерални ремъци. Без съмнение, Mustang от 1968 г. е проектиран да бъде по-безопасен от предишните модели, както отвътре, така и отвън.

Фото галерия

Акценти от моделна година 1968 г.

Първи Mustang с предни и задни странични маркери
Надпис FORD е премахнат от качулка
Огледало за обратно виждане, прикрепено към предното стъкло вместо към рамката
Наличен е нов 302 кубичен инчов V-8 двигател
Първи Mustang с рамене
C-Stripe Graphics

Други първи за Mustang от 1968 г. включваха окачено огледало, което беше прикрепено към предното стъкло. В предишни години огледалата бяха прикрепени към рамата на автомобила. Моделът от 1968 г. също включва думата „Mustang” в надпис в стила на скрипта вместо печатни букви, а думата „FORD” е премахната от качулката на колата.

Фини подобрения и иновации

Страничните лъжички на Mustang са изключени през 1968 г. и са заменени с хромиран стил от една част, подчертан от C-райе графика. Що се отнася до решетката на Mustang, тя също се промени. Форд реши да премахне хоризонталните пръти, обграждащи емблемата на галопиращото пони. Вместо това те добавиха една-единствена лента, обграждаща отвора на решетката.

Наистина иновативна характеристика на Mustang от 1968 г. бяха мигачите, включени в капака на колата. Други промени за 1968 г. включват въвеждането на нова емблема на GT Mustang, GT хъбчета и накрайници за четирикратни ауспуси на V-8 захранван GT Mustang. Що се отнася до характеристиките, Mustang включва автоматична трансмисия Selectshift Cruise-O-Matic и AM / FM радио. Други стандарти включват седалки с кофи с опции като състезателни ленти за качулка, отворена газова капачка, надземна конзола и нов 302 двигател, способен да генерира 230 к.с.

Производителност и мощност

През 1968 г. Ford представи новия си 302 двигател, който в крайна сметка ще продължи да замени версията 289. Стандартният 302 V-8 е в състояние да произвежда 230 к.с., което е с 30 пони повече от 289 двигателя. Що се отнася до високоефективните предложения, 1968 г. е годината, когато Ford отприщи техния 428 Cobra Jet Mustang. Двигателят на колата е замислен от двигател с 428 полицейски автомобили с къс блок, алуминиев колектор, 427 цилиндрични глави с нисък подем и специален разпределителен вал. Той също така включва множество ощипвания на окачването. Без съмнение, колата беше огромен удар в лентата за влачене. Всъщност толкова популярен, че Ford пусна модел на трибюта от 2008 г. и планира да пусне още един ограничен тираж през 2010 г.

Други специални предложения от 1968 година включваха въвеждането на специалния (GT / CS) Mustang от 1968 г. в Калифорния. Купето, което се предлага чрез дилърите на Калифорния Форд, разполага с капак на палубата и спойлер, заедно със затъмнена решетка. Произведени са около 4, 325 от тези автомобили.

Специални издания и филмови звезди на Mustang

Дилърите в района на Денвър, Ко предлагаха собствено специално издание Mustang, измислено „High Country Special“. Тези автомобили се продават в района на Денвър и са сходни по дизайн на специалния пакет в Калифорния, в комплект със специални ивици и стил на Shelby.

През 1968 г. се появява и завръщането на Sprint Mustang, Shelby GT350 и GT500 Mustangs, заедно с новодошъл монети „King of the Road“ Shelby. Този GT500KR Mustang пусна средната година, включваше новия 428 Cobra Jet двигател на Ford и беше казано, че произвежда над 400+ к.с.

Много хора си спомнят GT 390, когато мислят за 1968 Mustangs. Автомобилът, който беше GT Mustang с двигател 390, стана известен по-късно същата година, когато участва като полицейска кола на лейтенант Франк Бюлит в изданието Warner Bros. „Bullitt“. Mustang. През 2001 г. Ford представи специално издание Mustang, посветено на оригиналния GT 390 "Bullitt" Mustang. Те пуснаха друга версия за моделната година 2008/2009.

1968 Производствена статистика на Ford Mustang

Стандартен кабриолет: 22 037 единици
Делукс кабриолет: 3, 339 единици
Стандартно купе: 233 472 единици
Deluxe Coupe: 9 009 единици
Deluxe Coupe с пейки за сядане: 853 единици
Стандартен Fastback: 33 585 единици
Стандартни Fastback w / пейка седалки: 1 079 единици
Deluxe Fastback: 7 661 единици
Deluxe Fastback w / Бенкови седалки: 256 единици
Общо производство: 317 404 броя
Цени на дребно:
$ 2 814 Стандартна кабриолет
$ 2578 Стандартно купе
$ 2689 Стандартен Fastback

През 1968 г. Ford предлага избор на седем двигателни конфигурации:

Код на двигателя T: 6-цилиндров двигател с мощност 200 кубически инча @ 120 к.с.
Код на двигателя C: 289 кубически инча V-8 двигател @ 200 к.с.
Код на двигателя J: V-8 двигател с мощност 302 кубически инча @ 230 к.с.
Код на двигателя S: 39-кубичен инчов V-8 двигател @ 335 к.с.
Код на двигателя X: V-8 двигател с 390 куб. Инча @ 280 к.с.
Код на двигателя W: V-8 двигател с мощност 427 кубически инча @ 390 к.с.
Код на двигателя R: V8-мотор с мощност 428 кубически инча @ 335 к.с.