Година на върха на Corvette, 1963 г., бе пуснат на пазара известното купе с разделителни прозорци. Стрий-лъчът от Сплит-Прозор от 1963 г. е чудо за гледане и веднага се разпознава на пътя. Той има висок стил, класически C2 дизайн и е търсен от много ентусиасти на Corvette.
1963 е единствената година за купето с разделителни прозорци и това е първото купе Corvette, правено някога. В началото на 1964 г. купето Corvette има задно стъкло от едно цяло.
За този заден прозорец за разделяне
Купето Corvette от 1963 г. е проектирано от Лари Шинода. По онова време шеф на дизайна беше Бил Мичъл и той беше непреклонно да продължи отчетливата централна линия на Sting Ray от носа на колата до задния край. Според инсайдерите разделеният заден прозорец е един от „проектите за домашни любимци“ на Мичъл и той е имал голям дебат с инженер Зора Аркус-Дунтов относно неговата практичност.
Разбираемо, лентата, която разделяше задното стъкло, пречеше на задната част на водача. Някои шофьори съобщиха, че са загубили мотоциклет на това сляпо място, създавайки доста опасна ситуация. Вероятно това е една от основните причини Корвет да се върне обратно към пълния прозорец при модела от 1964 година.
Собствениците на Sting Ray от 1963 г. ще искат максимално да защитят задните прозорци. Както можете да си представите, намирането на замяна ще ви струва значителна сума повече от един прозорец.
- Заместванията могат да бъдат намерени, но трябва да сте сигурни, че купувате или отдясно, или отляво.
- Процесът на подмяна на разделените прозорци е по-сложен от обикновено. Най-добре е да направите задълбочени изследвания, преди да започнете.
Двигател и трансмисия през 1963 г. купе
Изборите на двигатели през 1963 г. варираха от 250 конски сили до 360 конски сили, впръскани с гориво L84.
Стандартната трансмисия беше ръчно 3-степенно ръчно. Като опция също бяха налични 4-степенно ръчно и 2-степенно автоматично Powerglide.
Бележки за модел на купе от 1963 г.
1963 г. е първи в много аспекти на Корвета. Това беше не само единствената година за купето с раздвоен прозорец, но и видях въвеждането на името Sting Ray.
- 10 594 купета с разделителни прозорци са направени през 1963 г. Общото производство на Corvette за годината е 21 513, а другата половина се състои от кабриолет.
- Купето от 1963 г. включва отвори за качулки, които са само декоративни и нефункционални. Те също са премахнати през 1964г.
- 1963 г. е и първата година за скрити фарове на Corvettes. Тази функция продължи до появата на дизайна на C6 през 2005 г.
- Кодът на опциите Z06 е въведен и през 1963г. Това показва двигателя с впръскване на горивото, тежкото окачване, алуминиевите откачащи колела, тежките спирачки, резервоара с гориво от 36 галона от фибростъкло и ограничен заден край на подхлъзване. Направени са 198 купета Z06 и един кабриолет Z06.
Стойността на купето от 1963 г. на пазара на колекционерите
Корветите C2 са сред най-колекционерските, а този модел е един от най-добрите в колекцията. Отлично условие купето Corvette с разделителни прозорци от 1963 г. ще ви струва навсякъде от 40 000 до 185 000 долара средно около 50 000 долара според доклад за аукцион за Хагери за 2017 г.
- Цената варира най-вече при избора на двигател.
- Най-високите цени са за Z06.
Стойността за този модел остава постоянна през годините. За автомобилите в най-добрите условия с тези редки характеристики пазарът отбеляза драстично увеличение от 2000 г. Автомобилите в добро до средно състояние останаха умерено стабилни.
