Всеки ден карате колата или камиона си. Независимо дали пътувате на работа или взимате скъпоценни товари за деца до и от безкрайния им ред дейности. С толкова много време за седалка вие се запознавате доста добре с автомобила си. Ето защо винаги трябва да се доверявате на инстинктите си, когато нещата започват да се чувстват или звучат неправилно.
Какъв е този завихрящ звук под капака?
Вашият двигател е фино настроена машина. Той издава шум под капака, но шумът, който чувате, обикновено е предсказуем и сравнително тих. Натискате педала на газта, двигателят работи по-бързо, освобождавате, той се забавя до плавен празен ход. Когато нещата не са наред, вие го знаете. Вихърът, който се издига и пада с оборотите на двигателя, може да е знак за малка необходимост от регулиране или сериозен ремонт на хоризонта.
Симптом: нисък, бучещ звук при завъртане на волана
Ако изпитвате слаб, цикличен ръмжещ звук, когато завъртите волана, първият въпрос е дали това се случва, когато колата не се движи. Ако чуете хленчащ, ръмжещ звук, когато колата седи неподвижно, тя идва от вашия волан. Възможно е просто да имате слабо количество течност за кормилното управление, което е лесно решение. Също така може да имате проблем с вашата помпа за усилване на волана или кормилната рейка. Това са много по-трудни ремонти. Погледнете земята, за да видите дали имате течове и какви могат да бъдат те.
Симптом: прекомерен шум при ремъчните шайби на двигателя
Всеки път, когато чуете цикличен звук от предната част на вашия двигател, където са коланите, трябва да го проверите. Ако звучи много по-силно от обичайното, може да имате лош лагер или шайба на някоя от задвижваните части на колана - алтернаторът, помпата на волана на волана, водната помпа, променливият компресор или нагнетателното устройство могат да бъдат виновни. Колкото по-близо можете да определите звука, толкова по-добре, но никога не се опитвайте да поставяте ухото си в двигателното отделение, за да слушате! Косата, дрехите или дори пръстите могат да се хванат в ролката и движещите се колани, с катастрофални резултати.
Симптом: силно шумолене или щракване
Ако имате силно вихрене или щракане, което се променя със скоростта на двигателя, вашият вентилатор на радиатора може да бъде виновникът. Ако някое от вашите лопатки на вентилатора на радиатора се измъкне още малко, той може да започне да вибрира или дори да се свърже с вентилаторната обвивка около него. Това е много шумно състояние, но обикновено не е скъпо поправяне. Поставете вентилатора или огънете покривалото назад на пътя. Ако вашето силен трептене или щракване сега става по-силно, когато двигателят е оборотен по-високо, това може да е електрически вентилатор. Отворете капака, докато можете да чуете шума и да видите дали вашият вентилатор е включен. Ако вдига шум, може да се наложи да се затегне или изправи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Електрическият вентилатор може да се включи по всяко време, дори и колата да е изключена. Никога не работете на електрически вентилатор, без първо да изключите батерията!
Не забравяйте, че винаги е по-разумно да отделяте повече време за диагностициране и по-малко време за коригиране. Подходът на пушка към подмяната на авточасти е почти винаги загуба на време и пари. Ако не сте сигурни какъв е проблемът, понякога е по-интелигентният избор да закарате автомобила или камиона при професионалист, който да определи проблема.
