Pagani zonda c12 pagani zonda s 7.3 roadster

Pagani Zonda C12 и Zonda S 7.3

През 1999 г. бившият дизайнер на Lamborghini Хорацио Пагани представи първия си самостоятелен суперкар - Pagani C12, на автомобилното изложение в Женева. Пагани беше отговорен за голяма част от каросерията на „Контрач и Диабло“ от 80-те и 90-те. Той използва техническата си експертиза, за да създаде Pagani Zonda C12, като първата кола беше известна. Колата носеше 12-цилиндров Mercedes-Benz AMG с 394 к.с., но също така носеше дизайн, повлиян силно от „сребърните стрели“ на Mercedes на пистата.

Zonda S 7.3, пълноценен суперкар, дойде в Женева на следващата година. Той влезе в продажба през 2002 г. с по-голям 7, 3-литров 12-цилиндров от Mercedes. Предната част е проектирана така, че да издържа на неравности, а всички важни неща са поставени назад зад седалките от карбонови влакна. Шестстепенната трансмисия използва конвенционална смяна на пръчки - без гребла. През 2003 г. се появи безплатен роудстър Zonda S с общо 40 произведени някога.

Pagani Zonda S 7.3
Двигател: монтиран със среден заден 7, 3-литров Mercedes-Benz AMG V12
Конска сила: 555 к.с.
Въртящ момент: 553 фунта-фута
Максимална скорост: 220 mph
0-62 mph: 3, 7 секунди
Цена: 325 000 долара

Pagani Zonda F

Pagani Zonda F бе обявена за легендарния водач на Формула 1 - и приятел на Хорацио Пагани - Хуан Манеул Фанджо. И Фангио, и Пагани бяха родени в Аржентина и двамата мъже бяха фенове на силата и възможностите в състезателните двигатели на Mercedes. AMG V12, използван във F, имаше още по-голяма мощност и въртящ момент, когато дебютира в Женева през 2005 г., отколкото S. F също имаше няколко първи, с ръчно завършен дървен волан Nardi и ново табло, вдъхновено от класическите часовници, Това беше и първият Pagani, завършен в голи, голи въглеродни влакна по желание на клиент. Роудстър F дебютира през 2006 г.

Двигател: монтиран със среден заден 7, 3-литров Mercedes-Benz AMG V12
Конски сили: 650 к.с.
Въртящ момент: 575 фунта-фута
Максимална скорост: 214+ mph
0-62 mph: 3.6 секунди
Цена: около 700 000 долара

Pagani Zonda R

Придвижвайки крачка отвъд F, Pagani Zonda R всъщност беше готов за следи, когато дебютира през 2007 г., с още по-мощен Mercedes V12 на борда, ако можете да повярвате. Той е създаден с по-дълга база между колелата по желание на клиента - и знаете, че не беше евтино. Тялото е най-лекото, което е било, от въглерод и титан, с директен газ, който превключва (магнезий) предавки за 20 милисекунди. И този път с гребла, а не с пръчка.

Готовата за път обикновено означава конфигурируема и Pagani Zonda R не се различава. Той има регулируеми системи за управление на ABS и движение на сцеплението, а окачването и крилото могат да се регулират в ямите. Седалките са съвместими с FIA с 5-точкови състезателни сбруи с минималистичен, но не и съблечен интериор. Само 15 от тези момчета-избягали-лоши някога са правени.

Двигател: монтиран със среден заден 7, 3-литров Mercedes-Benz AMG V12
Конски сили: 750 к.с.
Въртящ момент: 523 фунта-фута
Максимална скорост: 217+ mph
0-62 mph: 2.7 секунди
Цена: 1, 5 милиона долара

Pagani Zonda Cinque

Дилър на Pagani в Хонконг направи заявка за "най-екстремната пътно-правна Zonda, създавана някога", и момчетата в Модена го приеха пред предизвикателството. Дебютът на Pagani Zonda Cinque през 2009 г. в Женева (следващ година следва роудстър), с модификации от готовата за състезанието Zonda R. Той носи по-широк преден сплитер, регулируемо задно крило и плоско дъно за по-добра аеродинамика. Имаше нови въздухозаборници на покрива и капака на двигателя за охлаждане на двигателя и спирачките и двете, а амортисьорите бяха създадени в титан.

Вътре, Cinque Zonda беше малко по-сложен, отколкото Zonda R. Разполага с кожени седалки с 4-точкови колани с вдъхновени от расата контроли. „Cinque“ е италиански за „пет“, може би се досещате, че са построени само пет от тези автомобили, като през 2010 г. има още пет роудъри на Zonda Cinque.

Двигател: монтиран със среден заден 7, 3-литров Mercedes-Benz AMG V12
Конски сили: 678 к.с.
Въртящ момент: 575 фунта-фута
Максимална скорост: 190+ mph
0-62 mph: 3.4 секунди
Цена: 1, 8 милиона долара

Pagani Zonda Tricolore

За последната си Zonda Pagani създаде триколора в чест на годишнината на Frecce Tricolori през 2010 г. Кой, питате? Това е въздушно акробатичният екип на италианските ВВС. Pagani Zonda Tricolori носи цветовете и отношението на тези високо обучени пилоти и техните 10 самолета - девет в формация и един солист. Специалното оборудване включва златни колела и кабина със зелено оцветено стъкло.

Двигател: монтиран със среден заден 7, 3-литров Mercedes-Benz AMG V12
Конски сили: 670 к.с.
Въртящ момент: 575 к.с.
Максимална скорост: 190+ mph
0-62 mph: 3.4
Цена: 1, 8 милиона долара