Преди 11 септември 2001 г. строителните норми в Съединените щати бяха съсредоточени върху структурната стабилност и рутинната пожарна безопасност. Сгради като кулите-близнаци в Световния търговски център се считат за безопасни, защото могат да издържат на урагани от ураган и дори удар на малък самолет. Те бяха надстроени, за да не паднат. Типичният пожар не се разпростира от няколко етажа, така че не се изискваше небостъргачи да осигурят множество пътища за бягство за бърза евакуация на цялата сграда. Използвайки по-малко стълбища и тънки, леки строителни материали, архитектите биха могли да проектират небостъргачи, които са стройни, елегантни и невероятно високи.

За изграждането на кодове

Правила и разпоредби, които очертават добра и безопасна конструкция, пожарна безопасност, водопровод, електричество и енергия, обикновено са "кодифицирани", което означава, че те стават закон. Тези кодове се администрират и прилагат регионално и локално. В Съединените щати, щатите и местностите „приемат“ моделни кодекси - набор от стандарти за изграждане на най-добри практики, създадени от съвет от независими експерти. Повечето щати приемат и променят стандартни кодове, като Международния строителен кодекс ^® (IBC) и Международният кодекс за пожар. ^®

На 1 януари 2003 г. щата Ню Йорк прие Международните строителни кодове, "… които се използват широко в цялата страна, осигуряват по-голяма степен на съгласуваност и ни позволяват да бъдем в крак с нововъзникващите технологии в съвременната бърза динамична строителна индустрия". пише отдел за прилагане на кода в NYS. Дотогава щата Ню Йорк е един от малкото щати, които са писали и поддържали собствени кодове, независимо от стандартните модели кодове.

Строителните кодове (напр. Строителни, пожарни, електрически кодове) се уреждат от отделните щати и местности в Съединените щати. Местните строителни кодове, като Нюйоркския градски код, могат да бъдат по-строги (т.е. по-строги) от държавните кодове, но местните кодове не могат да бъдат по-строги от кодовете на щатите.

Строителните кодове в Ню Йорк съществуват откакто градът е наречен Ню Амстердам през 17 век. Когато първите 20 небостъргачи са били изграждани в началото на 20-ти век, именно строителният код е принуждавал архитектите да проектират сгради, които да позволяват слънчево греене на улицата, поради което много от старите небостъргачи са "стъпаловидно", с подредени и подредени изрези в горната част. Кодовете за изграждане са динамични документи - те се променят, когато обстоятелствата се променят.

След 11 септември 2001г

След като два самолета удариха и събориха кулите близнаци в Ню Йорк, екипи от архитекти и инженери проучиха защо кулите на Световния търговски център паднаха. Докладите, издадени от Федералната агенция за управление на извънредни ситуации (FEMA), Националната комисия 9/11 и Националния институт за стандарти и технологии (NIST), включваха препоръки за начините да направим бъдещите небостъргачи по-безопасни. От 2005 г. до 2008 г. NIST събра своите заключения в поредица от доклади, включително проучване на срутването на сграда седем на нула.

Офисната сграда, известна като WTC 7, беше по-типичен небостъргач на Ню Йорк в сравнение със свръх високите кули-близнаци, които бяха ударени от джетове и реактивно гориво. Сграда седем стоеше близо седем часа след срутването на близката северна кула. Разрушавайки се в 17:20:52 ч. ET след дълъг ден на терора, WTC 7 никога не беше атакуван, но и той се срина. В своя доклад NIST твърди, че срутването на тази сграда „е бил първият известен случай на тоталното срутване на висока сграда предимно поради пожари“. Други сгради в Ню Йорк са имали пожари, дори и техните системи за пръскане не функционират, но WTC 7 е единствената, която се е срутила. Всъщност през 1945 г. и бомбардировачите от ВВС случайно влетяха в Емпайър Стейт Билдинг една мъглива сутрин, а небостъргачът, построен през 1931 г., не се срина.

NIST отбеляза, че „сривът на WTC 7 подчертава значението на проектирането на пожароустойчиви конструкции за ситуации, при които няма разпръсквачи, не функционират (например поради прекъснато или нарушено водоснабдяване) или са претоварени“. WTC 7 падна на 9/11 поради "предизвикано от пожар прогресивно срутване … разпространението на местни щети от иницииращо събитие …." Сградата отговаря на строителните норми от 1968 г. в Ню Йорк - правилата са написани над тридесет години преди 11 септември.

Възрастта на строителен код обаче не трябва да има значение. В южния край на сайта на Световния търговски център 23-етажен готически небостъргач, проектиран от Кас Гилбърт, никога не се е срутил, въпреки че е бил силно повреден на 11 септември. Стоманената рамка на сградата от 1907 г., построена на улица „Уест 90“, беше подсилена с термоустойчива теракота, плочки и бетон.

Ню Йорк, който понесе най-катастрофални загуби на 11/11/01, пое водещата позиция, като прие законодателство, за да спаси живота в случай на поредното терористично нападение. През 2004 г. кметът на Ню Йорк Майкъл Блумбър подписа местния закон 26, който изискваше високите сгради да включват подобрени системи за разпръскване, по-добри изходни знаци, допълнително стълбище и други функции, които да помогнат на хората да излязат бързо при извънредни ситуации.

В национален план промяната дойде по-бавно. Някои хора се притесняват, че по-взискателните закони за строителния код ще затруднят, ако не и невъзможно, изграждането на рекордни небостъргачи. Те се чудеха дали архитектите ще могат да проектират красиви стройни небостъргачи с достатъчно стълбища или асансьори, за да отговарят на новите правила за безопасност.

Критиците също така обвиниха, че новите, по-строги изисквания за безопасност ще увеличат строителните разходи. В един момент Администрацията за общи услуги (GSA), федерална агенция, която управлява държавната собственост, прецени, че разходите за инсталиране на допълнителни стълбища ще надхвърлят ползите за безопасността.

Промени в строителния код

NIST не беше предписан в своите препоръки. Вместо това NIST насърчи конкурентните решения на проблемите, които повдигна и подкрепи обществените политици да приемат преразгледани стандарти и кодекси До 2009 г., потикът за нови строителни стандарти спечели, като внесе обширни промени в Международния строителен кодекс и Международния противопожарен кодекс, които служат като основата за строителни и противопожарни разпоредби в Съединените щати. Съветът за международен кодекс (ICC) одобрява промените на всеки три години, когато кодовете се актуализират.

Някои от новите изисквания за безопасност на сградите включваха допълнителни стълбища и повече пространство между стълбищата; по-здрави стени в стълбищни клетки и асансьорни шахти; подсилени асансьори за аварийна употреба; по-строги стандарти за строителни материали; по-добра противопожарна защита; резервни източници на вода за спринклерната система; светещи в тъмнината изходни знаци; и радио усилватели за аварийни комуникации.

Краят на елегантността?

През 1974 г. градът на Лос Анджелис прие наредба, изискваща хеликоптери на всички търговски високи сгради. Пожарникарите смятаха, че това е добра идея. Разработчиците и архитектите усетиха, че изискванията на плоския топ задушават креативния силует. През 2014 г. местната регулация беше отменена.

Архитектите са изправени пред трудни предизвикателства, докато се справят с по-взискателните кодове за пожар и безопасност. В Ню Йорк споровете около дизайна на Freedom Tower станаха легендарни. Що се отнася до безопасността, първоначалната концепция, поставена от архитекта Даниел Либескинд, се превърна в не толкова фантастичен небостъргач, проектиран и след това препроектиран от архитекта Дейвид Чайлдс.

Окончателният дизайн на One World Trade Center реши много оплаквания. Новите бетонни материали и строителни техники направиха възможно включването на функции за пожарна безопасност с отворени планове на пода и прозрачни стъклени стени. Все пак някои фенове на оригиналния дизайн на Freedom Tower казват, че Чайлдс е жертвал изкуството заради невъзможно постижимо понятие за сигурност. Други казват, че новият 1 WTC е всичко, което трябва да бъде.

Новото нормално: Архитектура, безопасност и устойчивост

И така, какво е бъдещето на небостъргачите? Новите закони за безопасност означават ли по-къси, по-дебели сгради? Абсолютно не. Завършен през 2010 г., Бурдж Халифа в Обединените арабски емирства счупи световните рекорди за височина на сградата. Въпреки това, докато се издига с 828 метра височина от 2717 фута, небостъргачът включва множество асансьори за евакуация, асансьори с висока скорост, дебела бетонна армировка в стълбищата и много други функции за безопасност.

Разбира се, сграда, висока колкото Бурдж Халифа, създава други проблеми. Разходите за поддръжка са астрономически, а изискванията към природните ресурси са крайни. Тези недостатъци показват истинското предизвикателство, пред което е изправен всеки дизайнер.

Един Световен търговски център стои близо до мястото, където някога са стояли разрушените кули-близнаци, заместващи офис пространството, но никога не заемайки мястото на спомените - Националният мемориал 9/11 сега е там, където са стояли кулите-близнаци. Редица функции за безопасност, сигурност и зелени сгради са включени в проектирането и изграждането на новия 1WTC, подробности за дизайна, които може би липсват в оригиналните сгради. Например системите за безопасност сега надвишават изискванията на строителния кодекс в Ню Йорк; асансьорите са разположени в защитено централно строително ядро; на всеки етаж има защитени пунктове за събиране на наематели; специално проектирано стълбище за пожарникари и изключително широки стълбища под налягане са част от дизайна; спринклерите, аварийните щрангове и комуникационните системи са защитени от бетон; сградата е най-устойчивият за околната среда проект с големината си в света, притежаващ LEED Gold Certification; енергийните характеристики на сградата надвишават изискванията за код с 20 процента, охлаждащите системи използват регенерирана дъждовна вода, а отпадъчната пара помага за генерирането на електричество.

Долния ред

Проектирането на сгради винаги е означавало работа в рамките на правила. В допълнение към противопожарните кодове и законите за безопасност, съвременното строителство трябва да отговаря на установените стандарти за опазване на околната среда, енергийна ефективност и универсална достъпност. Местните наредби за зониране налагат допълнителни ограничения, които могат да засегнат всичко - от цветовете на боята до архитектурния стил. И тогава, разбира се, успешните сгради отговарят и на нуждите на пейзажа и нуждите на клиента и общността.

Тъй като към вече сложната мрежа от регулации и ограничения се добавят нови правила, архитектите и инженерите правят това, което винаги са правили толкова добре - иновации. Попитайте за строителните / противопожарните кодове / стандарти в други страни и наблюдавайте хоризонта за най-високите сгради в света.

Ние сме в нов свят, предефинирайки това, което е възможно.

Резюме: 8 области на необходимите промени - препоръки на NIST

1. Увеличете структурната цялост, за да предотвратите прогресивен срив
2. Увеличете издръжливостта на пожар, включително оценки и тестване на материали, нанесени със спрей
3. Създайте нови методи за пожароустойчив дизайн, включително изгаряне без срутване
4. Подобряване на системите за активна противопожарна защита („дизайн, производителност, надеждност и излишък“), като спринклери, аларми и др.
5. Подобряване на процедурите и дизайн на евакуацията на сгради и аварийните комуникации
6. Подобряване на аварийната реакция, включително командване и контрол
7. Подобряване на процедурите и практиките, включително съответствие на кода и документация
8. Образование и обучение („за инженери по пожарна защита, строителни инженери, архитекти и служители по регулиране и пожарна служба“)

Източници

• Национален институт за стандарти и технологии (NIST). Окончателни доклади от разследването на бедствия в Световния търговски център. От септември 2005 г. до ноември 2008 г.
• Барбара А. Надел, ФАИА. „Промените в кода на сградите с висок ръст отразяват уроци, извлечени от 11 септември.“ Buildings.com, 6 ноември 2008 г. https://www.buildings.com/article-details/articleid/6719/title/high-rise-intl-building-code-changes-reflect-lessons-learned-from-9 -11
• Пристанищната власт на Ню Йорк и Ню Джърси. Един прогрес на Световния търговски център. http://www.panynj.gov/wtcprogress/index.html
• Държавен департамент на Ню Йорк. За Отделението на строителните норми и кодове. https://www.dos.ny.gov/dcea/About_DCEA.html
• Патрик Бътлър. "Може би" глупавото "правило на хеликопда на LA не беше толкова тъпо." Los Angeles Times Op-Ed, 6 октомври 2014 г.