Директното впръскване на гориво е технология за подаване на гориво, която позволява на бензиновите двигатели да изгарят гориво по-ефективно, което води до повече мощност, по-чисти емисии и повишена икономия на гориво.
Как работи директното впръскване на гориво
Бензиновите двигатели работят, като всмукват смес от бензин и въздух в цилиндър, компресират го с бутало и го запалват с искра. Получената експлозия задвижва буталото надолу, произвеждайки мощност. Традиционните системи за непряко впръскване на гориво предварително смесват бензина и въздуха в камера непосредствено извън цилиндъра, наречена всмукателен колектор. В система за директно впръскване въздухът и бензинът не се смесват предварително. По-скоро въздухът влиза през всмукателния колектор, докато бензинът се впръсква директно в цилиндъра.
Предимства на директното впръскване на гориво
В комбинация с ултра прецизно управление на компютъра, директното впръскване позволява по-точен контрол върху измерването на горивото, което е количеството на впръсканото гориво и времето на впръскване, точната точка, когато горивото се вкарва в цилиндъра. Местоположението на инжектора също позволява по-оптимален модел на разпръскване, който разделя бензина на по-малки капки. Резултатът е по-пълно изгаряне. С други думи, повече от бензина се изгаря, което означава повече мощност и по-малко замърсяване от всяка капка бензин.
Недостатъци на директно впръскване на гориво
Основните недостатъци на двигателите с директно впръскване са сложността и цената. Системите за директно впръскване са по-скъпи за изграждане, тъй като техните компоненти трябва да бъдат по-здрави. Те боравят с гориво при значително по-високо налягане от системите за непряко впръскване, а самите инжектори трябва да могат да издържат на топлината и налягането на горенето вътре в цилиндъра.
Колко по-мощна и ефективна е технологията?
Cadillac CTS се продава както с индиректни, така и с директно впръскване на своите 3, 6-литров V6 двигател. Косвеният двигател произвежда 263 конски сили и 253 фунта-фута. на въртящия момент, докато директната версия развива 304 к.с. и 274 lb.-ft. Въпреки допълнителната мощност, оценките на икономията на гориво EPA за двигателя с директно впръскване са с 1 MPG по-високи в града (18 MPG срещу 17 MPG) и равни на магистралата. Друго предимство е, че двигателят с директно впръскване на Cadillac работи на редовен 87-октанов бензин. Състезаващите се автомобили от Infiniti и Lexus, които използват V6 двигатели с 300 к.с. с непряко впръскване, изискват първокласно гориво.
Обновен интерес към директно впръскване на гориво
Технологията за директно инжектиране съществува от средата на 20 век. Въпреки това, малко автомобилни производители го приеха за автомобили на масовия пазар. Електронно контролираното косвено впръскване на гориво свърши работата почти както и значително по-ниската производствена цена и предложи огромни предимства пред механичния карбуратор, който беше доминиращата система за подаване на гориво до 80-те години. Развития като повишаване на цените на горивата и по-строгото законодателство за икономия на горива и емисиите накараха много производители да започнат да разработват системи за директно впръскване на гориво. Можете да очаквате да видите все повече автомобили, които да използват директно впръскване в близко бъдеще.
Дизелови автомобили и директно впръскване на гориво
На практика всички дизелови двигатели използват директно впръскване на гориво. Въпреки това, тъй като дизеловите двигатели използват различен процес за изгаряне на горивото си, когато традиционният бензинов двигател компресира смес от бензин и въздух и го запалва само с искра, дизелите компресират само въздуха, след което пръскат в гориво, което се запалва от топлината и налягането, техните инжекционни системи се различават по дизайн и работа от бензиновите системи за директно впръскване на гориво.
