Ако купувате употребяван ATV, ще искате да знаете всичко, което можете за него. Това, че не виждате проблем, може да означава разликата между голяма част от използваната четворка и получаването на лимон.
Разберете какво да търсите и какво може да бъде нарушител на сделката, когато сте готови да купите употребяван ATV.
Използвайте икономията в своя полза
Така че сте взели решение да закупите ATV. Преминахте през цялото „трябва ли да купя нов или употребяван ATV“ и разбрах, че с тази икономия има смисъл да купувам употребявана.
Няма програма Cash for Clunkers за квадроцикли, които да унищожават потенциално добри стойности на употребявани ATV и за съжаление има повече хора, които продават своите ATV, за да свържат краищата, така че има добър избор от използвани четириколесници, от които да избирате.
Проверете ATV за ръжда и напукани заварки
Добър показател, че четворката е била повредена, е ръжда. Всички външни стоманени части на ATV са покрити, боядисани или обработени по друг начин, за да се предотврати ръжда с възможно изключение на спирачните дискове и веригата. Ако откриете ръжда, има голяма вероятност да има повреди.
Днес рамките са изработени от алуминий, който не ръждясва, така че намирането на пукнатини в рамката ще изисква внимателна визуална проверка. Алуминият е светъл, сребрист цвят и пукнатина ще се покаже като тъмно сребърни или черни линии в основата на заваръчния шев.
Разклатете, дрънкайте и претъркаляйте
Махнете четворката от земята, за да можете да проверите окачването и колелата. Завъртете всички гуми. Дръжте всеки от тях с две ръце и се опитайте да завъртите, огънете и разклатите гумата, докато слушате и усещате за проблеми в сферичните връзки, окачването, спирачките и други области.
Погледнете под стойката на кормилото за стоп на волана. Това е металът върху металния „чук“, който чувате и усещате, когато преместите кормилото докрай на една страна. Ако изглежда повреден, може да има проблеми с кормилното управление или окачването от катастрофа.
Проверете Airbox
Свалете седалката и свалете капака на въздушната кутия. Извадете въздушния филтър и огледайте зоната за всмукване на въздух. Ако откриете вода, мръсотия или други отпадъци в тази област, вероятно го имате и в мотора, което никога не е добър знак.
Проверете двигателя
Проверете моторното масло за изгорена миризма, липса на вискозитет, замърсявания или прекомерна тъмнина. Проверете всички светлини и ключове, лостове и всичко останало, което се движи.
Внимателно поставете ръката си до мотора (на разстояние около половин инч), за да видите дали е горещо. Ако не, сложете ръка върху него и вижте дали е топло. Ако е топло, няма да можете да кажете как ще започне стартирането на четворката, ако е студено. Може да се затрудни трудно и продавачът може да се опитва да го скрие от вас.
Направете нормалното тестово шофиране
Ако всичко изглежда приемливо, е време да сложите каската си и да скочите на четворката за пробно возене. Имайки предвид, че не е ваше, все пак бих го успокоил на скоковете, докато не направите покупката, само за да не се разстрои продавачът, ако решите да не го купувате.
